Kínai gyári közvetlen befúvó levegőszűrő P124867 kiváló minőségű generátoros dízelmotor alkatrészhez

Termék méret

Külső átmérő 1: 352 mm
Magasság: 540 mm
Külső átmérő 2: 352 mm
Belső átmérő 1: 241 mm
Belső átmérő 2: 23 mm
1. magasság: 520,7 mm
Nettó tömeg: 4,9 kg
Belső szélesség: 380 mm
Szűrő megvalósítási típusa: Friss levegő szűrő
Súly: 5,592 kg
Belső hossz: 380 mm

OEM hivatkozási szám

AGCO : AG700282
CATERPILLAR : 3I0193
CATERPILLAR : 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD: 9576P124867
JOHN DEERE: RE16808
ONAN: 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
LÉGFINOMÍTÓ: ARM124867
ATLAS COPCO: 361322
ATLAS COPCO: 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN: PA2573
CARQUEST : 87235
COOPERS: AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID: 12565177
EUCLID: 4065101
EUCLID: E4065101
FLEETGUARD: AF4553M
FLEETGUARD: AH19073
FRAM: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND: 56938632
INGERSOLL-RAND : 57790917
LUBERFINER: LAF1845
MICHIGAN: 12565177
Motor: FA885
PUROLATOR : 6947547
PUROLATOR : A73226
PUROLATOR : A73226Q
PUROLATOR : AF3226
PUROLATOR : AF3226Q
RYCO: HDA5472
SAKURA : A7945
SZANDVIK : 69029995
SULLAIR: 46299
BIZTOS SZŰRŐ: SFA4867P
WOODGATE: WGA863

A levegőszűrés szerepe és elve
A motornak sok levegőt kell beszívnia a munkafolyamat során.Ha a levegőt nem szűrjük, a levegőben lebegő por beszívódik a hengerbe, ami felgyorsítja a dugattyúcsoport és a henger kopását.A dugattyú és a henger közé bekerülő nagyobb részecskék komoly „hengerhúzást” okoznak, ami különösen súlyos száraz és homokos munkakörnyezetben.
A szűrési elv szerint a légszűrők szűrőtípusra, centrifugális típusra, olajfürdő típusra és kompozit típusra oszthatók.
1. A beszerelés során, függetlenül attól, hogy karimát, gumicsövet vagy közvetlen csatlakozást használnak a légszűrő és a motor szívócsője között, szorosnak és megbízhatónak kell lenniük, hogy megakadályozzák a levegő szivárgását.A szűrőelem mindkét végére gumitömítést kell felszerelni;A fedél szárnyas anyáját nem szabad túlfeszíteni, hogy elkerülje a papírszűrő elem összenyomódását.
2. Karbantartás közben a papír szűrőbetétet nem szabad olajban tisztítani, különben a papírszűrő elem meghibásodik, és könnyen lehet gyorshajtási balesetet okozni.A karbantartás során csak a vibrációs módszert, a puha kefés kefés módszert (a ránc mentén történő ecsetelésre) vagy a sűrített levegő visszafújási módszert használja a papírszűrő elem felületére tapadt por és szennyeződés eltávolítására.A durvaszűrő résznél a porgyűjtő részben lévő port, a lapátokat és a cikloncsövet időben el kell távolítani.Még ha minden alkalommal gondosan karbantartható is, a papír szűrőelem nem tudja teljesen visszaállítani eredeti teljesítményét, és a légbeszívási ellenállása megnő.Ezért, ha a papírszűrő elemet negyedszer kell karbantartani, ki kell cserélni egy új szűrőbetétre.Ha a papírszűrő elem megrepedt, perforált, vagy a szűrőpapír és a zárósapka gyantamentes, azonnal ki kell cserélni.
3. Használat közben szigorúan meg kell akadályozni, hogy a papírmag légszűrőjét eső nedvesítse, mert ha a papírmag sok vizet szív fel, az nagymértékben megnöveli a levegő beszívási ellenállását és lerövidíti a küldetést.Ezenkívül a papírmagos légszűrő nem érintkezhet olajjal és tűzzel.