Alkalmazható

A sűrített levegőüzemanyag vízleválasztóA sűrített levegőben lévő lecsapódott nedvesség és olaj elkülönítésére szolgál, így a sűrített levegő kezdetben megtisztítható.Az általános használati nyomás 0,1Mpa-2,5Mpa.
A sűrített levegős üzemanyag-vízleválasztó működési elve:
Amikor a sűrített levegő belép az üzemanyag-víz leválasztóba, az áramlás iránya és sebessége élesen megváltozik, majd a tehetetlenségre támaszkodva választja el az olajcseppeket és a sűrített levegőnél nagyobb sűrűségű vízcseppeket.A gyakoriak az ütközéses tüzelőanyag-víz leválasztó és a gyűrűs forgó tüzelőanyag-víz leválasztó.Miután a sűrített levegő a bemenet felől belép az olaj-víz leválasztó házába, a légáramlást először a terelőlemez blokkolja, és lefelé visszahajlik, majd felfelé emelkedve körkörös forgást hoz létre.Ily módon a vízcseppek és az olajcseppek elválik a levegőtől, és centrifugális erő és tehetetlenségi erő hatására a héj alján ülepednek.

Egy másik tüzelőanyag-víz elválasztó rendszer belül rozsdamentes acél dróthálót használ a tömítés összeillesztéséhez, a héj pedig acél hegesztett tartályszerkezetből készül.Az általános üzemi nyomás 0,1 Mpa-2,5 Mpa.Az elv az, hogy a ciklon és a rozsdamentes acél drótháló szerves kombinációját használják a köd felfogására, ugyanakkor közvetlen elfogást, inerciális ütközést, Brown diffúziós és kondenzációs mechanizmusokat alkalmaznak, amelyek hatékonyan távolítják el a port, a vizet és az olajködöt sűrített állapotban. levegőt, és távolítsa el a vizet és az olajat.Nagy mennyiség, sokféle munkakörülményre alkalmas.
Amikor az olajat és vizet tartalmazó sűrített levegő belép a tüzelőanyag-víz szeparátorba, a nagy cseppek a gravitáció hatására a tüzelőanyag-víz leválasztó aljára hullanak, és a ködös kis cseppeket a szita felfogja és nagy cseppekké kondenzálódik. az üzemanyag-víz leválasztó.A készülék alja.A magával ragadt folyadék így kiválik, és az elválasztott folyadék az alsó részbe áramlik, és a szelep kézi nyitásával vagy az alsó részbe légleeresztő szelep beépítésével távozik, hogy kiürítse a testből.
Hajó
Ez a tengeri üzemanyag-víz szeparátor hatékonyan tudja kezelni a különféle fűtőolajokat, rendkívül nagy sűrűségű maradékolajat, valamint vas-oxidok, felületaktív anyagok stb. emulziós keverékeit tartalmazó fenékvizet a hajókon.
Autó

A nemzeti három szabvány szerinti nagynyomású közös nyomócsöves motorokat használó modellek a dízel minőségére is magasabb követelményeket támasztanak.Mivel a nagynyomású üzemanyag-befecskendezőknek pontosan kell szabályozniuk az üzemanyag-befecskendezési nyomást, az üzemanyag-befecskendezési időt és az üzemanyag-befecskendezési mennyiséget, kifinomultabb megmunkálást igényelnek.Ha a dízel üzemanyagban víz vagy szennyeződések vannak, amelyeket nem szűrnek ki tisztán, az a dugattyún és még az üzemanyag-befecskendező szelep egyes részein is kopást okoz, egészen addig, amíg az üzemanyag-befecskendező szelep elakad.Az üzemanyag-befecskendező szelep sérülése a motor instabil vagy gyenge gyorsulását okozza, vagy fekete füstöt bocsát ki, és egyéb meghibásodásokat okoz, amelyek befolyásolják a jármű normál működését.
A többlépcsős szűrőrendszer első lépcsőjeként az elsődleges üzemanyagszűrő feladata a nagy szennyeződés- és nedvességrészecskék kiszűrése.
Annak érdekében, hogy a motor tiszta és jó dízelt ihasson, az egyetlen módja annak, hogy a szabványnak nem megfelelő olajon „másodlagos feldolgozást” hajtsanak végre, ha olaj-víz leválasztó készletet telepítenek.

lépjen kapcsolatba velünk