Szűrőgyártó kiváló minőségű teherautó dízelmotor üzemanyagszűrő E500KP 1457429655 PU999/1x

Termék méret

Átmérő: 94,75 mm
Külső átmérő 1: 106 mm
Belső átmérő 1: 44,8 mm
Belső átmérő 2: 46 mm
Magasság: 203,5 mm
Szűrő megvalósítási típusa: Szűrőbetét

OEM kereszthivatkozás

CLAAS: 00 0068 709 0
CLAAS: 0068 709 0
CLAAS: 068 709 0
KASSBOHRER : 5410900151
KASSBOHRER: 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ: 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ : 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ : 541 092 03 05
RENAULT: 50 21 188 002
SETRA : 5410900151
TEREX: 42079112
AL SZŰRŐ: ALG7500
ALCO SZŰRŐ: MD383
BOMAG: 060 510 01
BOSCH: 1 457 429 655
BOSCH: 1 457 429 655
CHAMP: L8994F
COOPERS: FEM 4126
CROSLAND: 4026
DONALDSON: P550762
SZŰRŐ: PE 935
FILTRO TECFIL: PEC3021
FLEETGUARD: FF5405
FRAM: C5932
GUD SZŰRŐK: M21
HENGST SZŰRŐ: D 36 500 KP
HENGST SZŰRŐ: D36E500KP
HENGST SZŰRŐ: E500KP
HENGST SZŰRŐ: E500KP02D36
HENGST SZŰRŐ: E500KPD36
KNECHT : KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT : 627FX
LAUTRETTE : ELG5517
MAHLE SZŰRŐ: KX80
MAHLE SZŰRŐ: KX80D
MAHLE SZŰRŐ: KX80DECO
MANN-SZŰRŐ: P 999 X
MANN-SZŰRŐ: PU 999/1 X
MECAFILTER: ELG5517
SZŰRŐ: MP446
SOFIMA : S6001NE
TECNOCAR: N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI: 26 001 00
WIX SZŰRŐK: 95022E

Üzemanyagszűrő csere ciklus

Azüzemanyagszűrőnormál használat mellett 30 000 kilométerenként cserélni kell.Ha az üzemanyag szennyezőanyag-tartalma nagy, a megtett távolságot ennek megfelelően le kell rövidíteni.Általában azonban azt javasoljuk, hogy 20 000 kilométerenként cserélje ki.A legjobb csereidő érdekében kérjük, olvassa el a jármű kézikönyvében található utasításokat.
Általában a csere aüzemanyagszűrőakkor hajtják végre, amikor az autó nagyobb karbantartáson esik át, és egyidejűleg cserélik a levegőszűrőt és az olajszűrőt.A valóságban azonban az autómotor helyzetének megfelelően megfelelően bővíthető, mert a jelenlegi benzingyártási technológiai szint viszonylag magas, a gyártástól az értékesítésig tartó folyamat pedig viszonylag zárt.A kilométerek nem jelentenek gondot.

A szűrő cseréjekor ne válasszon gyengébb minőségű üzemanyagszűrőt, mert az alsóbbrendű üzemanyagszűrőben használt szűrőelem rossz anyagú, amely nemcsak rossz szűrőhatással rendelkezik, hanem sokáig be is ázik az olajban.Maga a szűrőréteg leesik és blokkolja az olajat.Úton, ami elégtelen üzemanyagnyomást eredményez, a jármű nem tud elindulni.Ugyanakkor abnormális nyomást is okoz az üzemanyagrendszerben, ami közvetlenül a motor elégtelen teljesítményéhez vagy elégtelen égéshez, az értékes alkatrészek, például a háromutas katalizátorok és az oxigénérzékelők károsodásához, valamint hatalmas gazdasági veszteségekhez vezet.