Centrifugális szűrő szerelvény D5010477645

Gyors részletek

Típus: Centifuge szűrő
Motor: dCI 11 C 11.1L
Modell: PREMIUM
Autó szerelvény: Renault Heavy Duty
Motor:dCI 11 E ;11,1 liter
Modell: Univerzális
Motor:dCI 11 G ;11,1 liter
Autófelszerelés: Univerzális
Motor: Univerzális
Motor: dCI 6
OE SZÁM:D5010477645
OE SZÁM: 5010477645
Autó modell: RenaultTrucks
Méret: szabványos, mint az OEM

Bevezetés

Bevezetés a centrifugális olajszűrő működési elvébe
A salakot és az olajat a nagy sebességű forgó dob centrifugális ereje választja el egymástól, hogy elérje a folyadék-szilárd elválasztást.Amikor a dob leáll, a hálóolaj kicsúszik a dobból, hogy elérje a szűrés célját, és az olaj tiszta.Ilyenkor a tűzön lehet kísérletezni, sült tésztarudakat sütni, főzni anélkül, hogy a serpenyőt habosítanák vagy túlcsordulnák.

Az általunk korábban alkalmazott szűrőberendezéseket, mint például a lemezes és keretes szűrést, a vákuumszűrést és a légnyomásos szűrést közegszűrésnek nevezzük (a közeg a szűrőszövetet és a szűrőszitát jelenti).A közepes és nagy salakot kiszűrik, a finom részecskék a hálólyukakon keresztül az olajba áramlanak.Ez az oka annak, hogy ezek a szűrőberendezések a múltban viszonylagosan megoldották az olajminőségi problémát.A működés szempontjából a nyersolajban lévő olajzselé eltávolítja a hálót. Eltömődése után a szűrőszövetet ismételten szét kell szerelni, ki kell cserélni, meg kell tisztítani a szűrőszövetet és a későbbi fogyóeszközöket.

A centrifugális olajszűrő a tömeg/tömeg arány nagy sebességű szétválasztásának eredménye szűrőszövet nélkül, és ez a legfejlettebb berendezés az olajminőség problémájának teljes megoldására.、

Lépjen kapcsolatba velünk