Üzemanyagszűrő külön víz 2997378 üzemanyag vízleválasztó 2997378

Rövid leírás:

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Méret

Külső átmérő: 108 mm

Magasság: 216 mm

Menetméret: 1-14 UNS

Kiegészítő/Kiegészítő információ: pecséttel

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM : 01292404

HAMM: 300 129.2404

HITACHI : 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO: 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

FÉRFI : 51.12503-0051

FÉRFI: 51.12503-6000

MANITOU: 608776

MERCEDES-BENZ: 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 13 02

OTOKAR : 13C0833116AA

SZÜNET : 555450

Teherautó olaj-víz szeparátor levegőelvezetésének működési módja

Olaj-víz szeparátor kipufogó és vízelvezetés, más néven: alacsony nyomású olajköri levegő szívó, olajkör kipufogó levegő, dízelszűrő levegő kivezetés,üzemanyagszűrőelemes vízkibocsátás, szűrőpohár vízkibocsátás, dízelszűrő vízkibocsátás, dízelhálózati vízkibocsátás, kézi olajszivattyú vízkibocsátás;járműolaj bemenet Levegő, kézi olajszivattyú szivattyú olaj, stb. Hibajelenség: a motor nehezen indul, a motor nem jár egyenletesen, menet közben könnyű leállítani a motort, világít a kicsapódott víz visszajelző lámpa.

A nagynyomású olajkörben (az üzemanyag-befecskendező szivattyútól az üzemanyag-befecskendező szelepig) lévő levegőt és szivattyúolajat az indítómotor tudja eltávolítani.Ne lazítsa meg a csőanyákat az üzemanyag-szivattyú végén, az üzemanyag-elosztócső végén és az üzemanyag-befecskendező szelep végén., a nagynyomású sérülések elkerülése érdekében.2. Az alacsony nyomású olajkörben (az üzemanyagtartálytól az üzemanyag-szivattyú csővezetékéig) lévő levegő és szivattyúolaj a következő módszerekkel kezelhető: 1. Parkolja le a járművet biztonságos és sík helyen, majd nyissa ki az üzemanyagtartályt. borító;2. , Keresse meg az olaj-víz leválasztó helyzetét, és csavarja ki a kipufogócsavart a szűrőelem tetején az óramutató járásával ellentétes irányban (általában hatszögletű foglalat)
Körülbelül 30-szor mozgassa a kézi olajszivattyú fogantyúját oda-vissza, amíg az üzemanyag túlfolyik a kipufogócsavarnál, és nem keletkeznek légbuborékok.
Gyorsan és óvatosan húzza meg a kipufogócsavart az óramutató járásával megegyező irányban, a 2. lépésben látható módon. 5. Az üzemanyagrendszer kimerítése után indítsa be a motort.6. Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, ismételje meg a 2-4. lépéseket. Olaj-víz leválasztó kezelési módszer: 7. Keresse meg az olaj-víz leválasztó helyzetét, és helyezze be a tartályt (körülbelül 0,2 liter űrtartalommal). ) az olaj-víz leválasztó leeresztőcsavarja alatt.8.Óvatosan lazítsa meg a vízleeresztő csapot az óramutató járásával ellentétes irányban, és folytassa a víz leeresztését körülbelül 10 másodpercig.9. A víz leeresztése után húzza meg a leeresztő csapot az óramutató járásával megegyező irányba, majd fecskendezze be az üzemanyagot a 2-4. lépésben leírtak szerint. 10. A motor beindítása után ellenőrizze, hogy az üzemanyag nem szivárog-e ki a leeresztő csapon keresztül.Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy aüzemanyagszűrőjelzőfény nem világít, ha nem, ismételje meg a vízelvezetési műveletet.